Из новостей

[ahilaes]

"Испанские инженеры разработали графеновую аккумуляторную батарею. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км."

Навскидку и не проверяя:

ВРАНЬЁ.

Михаил Иосифович, что скажете?;-)

Comments

[febb.livejournal.com]

Рожи у них жуликоватые :)

[ahilaes.livejournal.com]

Да фиг с ними, с рожами, но ток заряда такого аккума должен быть чудовищен.

[darth-mickey.livejournal.com]

Это не те инженегры, которые разработали компакт-параболики?

[flying-bear.livejournal.com]

Про эту конкретную работу ничего не скажу, надо разбираться. Вообще, работ по использованию графена в аккумуляторах много, это вполне серьезная наука.

[ahilaes.livejournal.com]

Т.е. это в самом деле может быть чем-то серьезным?
Я про разработки графеновых аккумуляторов читаю уже года два как минимум... И дальше сенсационных анонсов в СМИ дело как-то не идет.
Но до сих пор никто и не заявлял о предполагаемом промышленном выпуске через полгода аккумуляторов с заявляемыми в этой статье характеристиками. Если и правда нынешний уровень технологий позволяет создать такой автономный источник питания... это больше чем революция. Это в самом деле изменит мир, во всяческих смыслах.

[flying-bear.livejournal.com]

Про промышленный выпуск через полгода сказать не могу. Это действительно выглядит странно. Но научные статьи выходят регулярно, и в хороших журналах.

[ahilaes.livejournal.com]

Спасибо. Значит, можно все-таки надеяться.
I want to believe:-)

[stasss.livejournal.com]

Начнем со слов "испанские инженеры"...

[ahilaes.livejournal.com]

Хехе.
Ну, во время сиесты приходят лучшие идеи, по себе знаю.:-)
А слово "инженеры" и впрямь настораживает. Это не вполне инженерная задача... т.е. в основном не инженерная.
А что касается инженерной части, то она, на мой взгляд, крайне трудно разрешима.
На уровне плавающих в канализации ГПС-трекеров.